Die Gründung der Genossenschaft Taxi Deutschland eG im Jahr 2007 geht auf einige vorausschauende Taxi-Unternehmer zurück, die in der Zersplitterung des Marktes auf 700 selbstständige und voneinander unabhängige Taxizentralen und 21.000 Unternehmer eine Herausforderung bei der Vereinheitlichung technischer Standards sahen.
Mitglieder der Genossenschaft sind heute 17 größere Taxi-Zentralen und drei Technologieanbieter. Taxi Deutschland unterstützt die Taxi-Zentralen und Unternehmer in vielen Bereichen. Rechtlich, kommunikativ und technisch.
Am sichtbarsten wurde das bereits 2010, als Taxi Deutschland die erste bundesweit funktionierende Taxi-App für Android und Apple vorstellte und damit ins digitale Zeitalter startete.
Auch Interessenvertretung gehört zu den Aufgaben: Als Mitglied im internationalen Global Taxi Network, in Gesprächen mit Politik auf nationaler und EU-Ebene sowie in der Zusammenarbeit mit dem Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V.
Dafür stehen wir
Als Genossenschaft der Taxizentralen vertritt die Taxi Deutschland eG die Belange der Ruftaxis in Deutschland. Dies tun wir durch gute Verbraucherservices, wie die Taxi Deutschland App, den Facebook Taxi Messenger und die bundesweite Mobil-Rufnummer 22456.
Auch Verbandsarbeit ist unsere Zuständigkeit: Als Mitglied im internationalen Global Taxi Network, in Gesprächen mit Politik auf nationaler und EU-Ebene sowie in der Zusammenarbeit mit dem Deutschen Taxi- und Mietwagenverband e.V.
Gemeinsam auf der Seite der kleinen Leute
Ohne vorrangige Gewinnerzielungsabsichten stehen wir auf der Seite jener, die sich schlecht gegen Großkonzerninteressen wehren können. Dies sind die rund 21.000 Kleinunternehmer, Tausende Mitarbeiter in 700 Taxizentralen und rund 255.000 Taxifahrer in Deutschland: die größte Niedriglohngruppe der Bundesrepublik.
Außerdem sind dies die Verbraucher. Damit man sich auch an Silvester oder bei Schlechtwetter noch ein Taxi leisten kann, damit Fahrer und Fahrzeuge amtlich geprüft und versichert sind, gehen wir gegen rechtswidrige Markteroberungsversuche von Unternehmen wie Mytaxi und Uber vor Gericht. Denn das Personenbeförderungsgesetz dient dem Verbraucherschutz und wir finden: Jede Fahrt muss erschwinglich, fair, gut und sicher sein.
Gemeinsam als innovativer Vorreiter
Taxi Deutschland ist innovativ und treibt neue Services voran. Für Verbraucher, für die Kleinstunternehmer und für die Arbeitnehmer im Taxigewerbe.
Davon profitieren übrigens sogar Bürger, die nicht Taxi fahren. Denn im Gegensatz zu internationalen Großkapitalunternehmen zahlt der deutsche Taxi- und Mietwagenmarkt jährlich fast zwei Milliarden Euro an Steuern, Abgaben und (Sozial-) Versicherungen.
Gemeinsam für gute Standards
Wer gesetzliche Standards senken will, handelt nicht im Interesse der Beschäftigten und Bürger. Solche lobbygetriebenen Entwicklungen zu verhindern, ungebremstem Kapitalismus von Großkonzernen Einhalt zu gebieten und Verbraucherservices zu stärken: Das ist unser Antrieb.
Der Vorstand von Taxi Deutschland
Geschäftsführende Vorstände sind Marten Clüver (Vorsitzender), Fred Buchholz (Stellvertretender Vorsitzender), Thomas Kroker und Jens Schmiljun.
Im Hauptberuf ist Marten Clüver Vorstandsmitglied der TAXI FRANKFURT eG, der ältesten und größten Taxizentrale Hessens.
Der Aufsichtsrat von Taxi Deutschland
Der Aufsichtsrat der Taxi Deutschland eG besteht aus Wolfgang Pettau (Vorsitzender) und Dennis Klusmeier.
Die Mitglieder der Genossenschaft
Mitglieder der Genossenschaft sind Taxizentralen sowie Anbieter von Taxitechnik.
Neben den Gründungsmitgliedern aus Frankfurt/Main, Berlin und Hamburg (6×6) sind dies auch die Branchenschwergewichte aus München, Hamburg (Hansa-Taxi), Düsseldorf, Bremen, Hannover und Dortmund. Weitere Mitglieder kommen aus Bonn, Mannheim, Hanau, Offenbach/Main, Rüsselsheim, Heidelberg, Nürnberg und Dresden
Die Technikanbieter GefoS (Schwerte), Seibt & Straub (Stuttgart) und FMS (Wien) komplettieren die Mitgliederliste.